投稿日：2009-07-06 Mon
１ヶ月以上前だが、九州旅行に行った。九州新幹線を含め九州内2日間乗り放題で１００００円の「ゲキ★ヤス土日乗り放題きっぷ」を使用。
主な目的は南九州の肥薩線、日南線、宮崎空港線、指宿枕崎線の乗りつぶし。
きっぷは前日まで、しかも九州内でしか買えないので金曜日に有休を取って移動。
感想を2つだけ。
・指宿枕崎線の末端区間は独特だった。
・リレーつばめ鹿児島中央行とつばめ博多行には違和感あり。
帰りの新幹線は徳山駅手前で緊急停止新大阪発は29分遅れ
ただここからの回復運転を行い新横浜は19分遅れまで回復。
深夜時間帯のため昼間のダイヤより1分〜4分早目。
つまり新大阪〜東京間は2時間22分でも走行可能(N700系)。
昼間は10分以上余裕時間があるということだ。
具体的には以下の通り。
新大 212930
京都 214115 停車時間６０秒
米原 215745
羽島 220700
名古 221640 停車時間１００秒
三河 222445
豊橋 223330
浜松 224130
掛川 224740
静岡 225740
新富 230500
三島 231015
熱海 231410
小田 231830
新横 233215着
まったく関係ないが、先日京成で高校生が電車に触っているにもかかわらず、電車を発車させてた。小田急では黄線の内側に人がいても発車させない。小田急は保安装置を含め安全重視の姿勢が過剰だからな。停車場の入線速度が大手私鉄最遅だし(40km/h)。JR新宿駅なんか人がホームにいっぱいにもかかわらず70km/hで入ってくる。
